Банкротство страховых компаний
Волна банкротства может захлестнуть страховые компании. Этого опасаются в Федеральной службе страхового надзора (ФССН) и не без оснований. Граждане рискуют лишиться своих денежных средств. Деньги, вложенные клиентами, страховые компании часто инвестируют в рискованные предприятия, вроде покупки банковских векселей. В то время как надёжнее было бы инвестировать их, например, в гособлигации. Глава ФССН Александр Коваль высказал мнение, что это может привести к посткризисному эффекту, то есть падению качества активов. В свою очередь, это приведёт к снижению финансовой устойчивости страховых компаний и падению доверия клиентов к страховщикам. ФССН намерена взять под строгий контроль страховые компании и следить за количеством рискованных активов. Многие проблемы потребуют отзыва лицензий и проведения мер, направленных против банкротства предприятий. Отдельная тема - это автострахование. Двадцати крупнейшим компаниям по автострахованию принадлежит весь рынок в данной области. Однако эксперты насчитали большое количество малых компаний по автострахованию. Самое сложное в данной ситуации – это выяснить, чем на самом деле занимаются малые компании. Чем они занимаются – тема довольно туманная. В настоящее время властные структуры ужесточают требования к участникам страхового рынка. Это хорошо для клиентов, поскольку им важно быть уверенными, что их деньги в надёжных руках. Глава ФССН Александр Коваль считает, что тарифы на обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) необходимо повысить уже в этом году. Действующим законодательством предусмотрена своеобразная система "бонус-малус". Она заключается в поощрении или наказании водителей за качество езды и соблюдение правил дорожного движения. Однако данная система в российских условиях оказалась неэффективной. В чём тут причина? Водители, по чьей вине произошла авария, не хотят платить повышенные страховые сборы. Вместо этого они просто переходят из одной страховой компании в другую. Новая компания не может проследить историю нового клиента и точно узнать, что заставило его сменить страховую компанию. Информационная система, содержащая подробные сведения, до сих пор не заработала. Плохие водители уходят от уплаты повышенных взносов. Правда, есть утешение: хорошие водители получают свои скидки.